江知寒從不是優柔寡斷的性格。
在猜到宋青柚可能有意試探后，只稍微猶豫了一會兒，就決定告知對方真相。
然而等他再回到浴室門口，就聽到里面傳出嘩啦啦的水聲。
透過磨砂玻璃，還能看到一點人影。
江知寒不自在的臉一紅，下意識轉身離開。
原本他以為，等宋青柚出來，一定會再進行試探，或者直接詐他一下。
可江知寒等了半晌，宋青柚都沒有任何行動。
還是和平時一樣，坐在電腦前，敲打著快要完成的新劇本。
就好像，之前的試探完全不存在。
或者說，宋青柚只是嘴上說他聽得懂人話，實際上根本就沒往“他可能是人”這個方向上想？
畢竟，人變貓這種事，太過離奇。
江知寒越想越覺得可能，一時間也打消了要坦白的念頭。
而正在寫最后一場戲臺詞的宋青柚，其實早就察覺到身后的視線。
鑒于江知寒不一定把秘密告訴自己，她決定等候時機
——總能找到機會讓江知寒主動開口的！
在此之前，就麻煩江總繼續當她的貓好了！
就是不知道，江知寒如果知道她故意不說，還一直把他當小貓咪，會露出什么表情？
應該很有意思吧？
宋青柚嘴角微彎，露出一抹興味盎然的笑。
當晚過后，宋青柚擼貓的次數更加頻繁，只是平時抱著貓走來走去的次數少了很多。
這并沒有引起江知寒懷疑。
反而是陳嵐“男女通吃”幾個字，讓江知寒格外在意，所以總會主動跟著宋青柚。
在旁人眼里，一人一貓還是和以前一樣。
————
九月，‘清夢’的新劇本完成。
只是徐明瑞早在八月，就接下了一部電視劇的拍攝，暫時沒有檔期。
而且，‘清夢’的新劇本是電影，徐明瑞告訴宋青柚，他暫時只想‘專攻’電視劇，電影的拍攝需要另請他人。
盛世娛樂確實招了不少新人，但大多數都是演員，小部分是歌手，還真沒有可以合作的導演。
宋青柚聯系過羅宏青。
可惜的是，羅宏青不打算摻和進今年的賀歲檔，這幾個月都在外旅游度假。
既然如此，‘清夢’的新劇本，就只能按照常規流程，給圈內其他知名導演看一看了。
在此之前，宋青柚先迎來了另一件大事
——第21屆國際物流博覽會，將在京市召開。
國際物流博覽會每三年才舉辦一次，每次舉辦都會有全球數百家物流相關企業參與，參觀人數一般會高達千萬以上，現場成交量往往能有數千億。
這對宋青柚的新公司而言，是個絕佳的展示技術和實力的機會。
早在博覽會召開前，林煦陽就抓住機會，在宋青柚的首肯下，靠砸錢在博覽會中拿下了一個位置還算不錯的展位。
像這種新開的小公司，第一次參加博覽會能有個位置，已經很不錯了。
而宋青柚想要的，是一鳴驚人。
因此，即便是博覽會的展位設計，都是她親力親為。
除此之外，宋青柚還從A大實驗室拎了幾個學生過來，讓他們負責現場介紹。
由于宋青柚這個導師非常大方，每次幫忙時能拿到的報酬都很可觀，所以實驗室眾人都很積極。
最后脫穎而出的人里，又有沈揚和鐘柔。
就連現如今在國內外都‘炙手可熱’的秦修遠教授，也會來到現場，為這次的物流技術做一部分介紹。
至于宋青柚本人，那當然是以代言人身份出場了。
不是所有物流公司都會請代言人，但博覽會還是需要能吸引眼球的地方，宋青柚這個代言人并不顯得突兀。
唯一可能讓人不解的，是她為什么會接下一家新公司的邀約。
————
9月5日，為期一周的國際物流博覽會，在京市正式召開。
關注這一消息的人并不多，大都是相關從業人員，與相關專業的學生與學者。
但參與進來的國家非常多，參觀的人流量就變的極為可觀。
博覽會每個方向都有三個出入口，其中兩個是普通參觀人員的通行道，他們脖子上掛的通行證顏色不一樣。
另外一個出入口，就是給展覽會上的公司人員，以及物流運輸行業的專業人士準備的。
宋青柚到達展覽會門口時，周圍已然熱鬧起來。
人多，戴口罩的人也多，提著貓包的宋青柚，并沒有引起多少人關注。
“柚子，這里！”
不遠處，林煦陽沖這邊招了招手，然后一路小跑過來。
“你們跟我進去，可以走人少的通道。”
林煦陽給宋青柚和陳嵐，一人塞了一個通行證。
宋青柚看向手里的貓包，“會場可以帶寵物進去嗎？”
“按理來說不行。”林煦陽想了下，說，“不過你讓吱吱一直待在貓包里，應該沒關系，我待會兒和工作人員說說。”
物流博覽會上，會有不少高科技設備，要是帶寵物進去，難保不會出亂子。
宋青柚表示理解。
幾人進入博覽會會場，第一個見到的，就是左側沈氏集團旗下的神通物流。
碩大的沈氏集團標志，讓人想忽略都難。
相比之下，右側兩家國有物流企業，就要低調很多。
林煦陽瞥見宋青柚的目光，介紹道，“那是三號場館。”
“物流博覽會，只要是在華國召開，沈氏物流都是在三號場館，就算在其他國家召開，通常也是名列前茅。”
能夠搶到這樣顯眼的位置，足以說明沈氏在這個行業是佼佼者。
在幾人看過去時，沈氏物流場館區域，有工作人員正在演示公司內部最先進的技術。
“這款自動導引運輸車，可以沿規定的路徑前行，自主裝貨、卸貨……”
宋青柚看著場內叉車一樣的設備，挑挑眉，“速度太慢了，雖然保證了貨物平穩，但是工作效率太低。”
林煦陽點點頭，“相比之下，我們的設備就不會有這樣明顯的短板。”
事實上，別說是工作效率低這樣的短板，宋青柚交給實驗室研發出來的技術，已經不是這種左一個設備右一個裝備了，而是一整個智能運輸的體系，其中自然也包括自動引導。
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