紅旗大酒店的發布會進入尾聲，辦公室里的項靕，已經開始琢磨后續的體育產業布局。
你毛的收購業務完成，引援等工作也告一段落，剩下的事情都可以交給伯尼·恩里克負責。
關于什么時候去自己的球隊看看這件事，項靕眼下還不著急。
系統發了義安丸技術，也是變相地說明，大環境快要好起來了。
所以他計劃是等環境穩定之后再去，那樣也能在時間方面更自如一點。
如果預料沒有嚴重的出入，大環境在明年夏天之前肯定會徹底好轉。
所以在那之前，得把剩下的體育產業布局都準備好，到時候也算巡視自己的“天下”了。
拿下你毛之后，收購券還剩2張，以及配套的大商業設施，和系統支持的運營團隊。
康復藥在男足用了16枚，女足給路易莎·內西布、勞倫·塞澤爾曼、喬內爾·菲利格洛各用1枚，還剩17枚。
俱樂部附屬配套卡還有5張，之前兌換兩艘游輪、一艘游艇、一架專機用掉4張。
天賦藥剩下比較多，還有賽車×3，籃球×3，馬術、網球、高爾夫各1枚。
賽車運動，項靕一直都是很喜歡的，尤其F1和達喀爾，不比成為球迷的時間短多少。
那么接下來的兩張收購券，肯定有一張要用在收購車隊上。
達喀爾賽事不需要特別條件，隨便你個人或者團體都可以報名參加。
但是F1就比較麻煩，組建一支車隊復雜得很，幾十個工種缺一不可。
所以要收購的話，肯定是收購F1車隊，想參加達喀爾，直接掛在大框架下面回信。
目前的F1大獎賽中，參賽車隊攏共十個，分別是六支廠商車隊，兩支廣告車隊，一支上市車隊和一支私人車隊。
項靕盯上的就是上市車隊威廉姆斯，在F1現今陣容中，歷史僅次于法拉利和邁凱倫。
而這三家，也是從上世紀留存至今的車隊中，僅剩的三支沒更換過名稱的賽車俱樂部。
這種傳統很不好，非常不好，必須給他打破了，連老板帶名稱一起換掉。
法拉利和邁凱倫肯定是不行的，就算收購了，轉眼就會重弄一支車隊參加比賽。
沒什么意義不說，國際汽聯和F1運營公司肯定也會把歷史給那兩家回歸了。
那就剩下威廉姆斯一家了，正好車隊老板還不務正業，總憋著上市賣股票套現。
收購很簡單，只要在收購券上填好目標名稱就夠了，其他的都由系統負責完成。
但是在收購之后，具體怎么運營這支車隊，如何實現有效的利用，這才是需要考慮的。
賽車項目和足球俱樂部不一樣，只要你自己愿意，是可以把總部設在世界上任何一個地方的。
項靕計劃中的總部位置，就是要放在相對開放，但不像港村那么垃圾，還有比較濃郁賽車文化的濠城。
之前兌換的汽車改裝技術，也是在濠城落戶的，正好可以考慮把這兩個項目合并起來，也能算廠商車隊了。
F1大獎賽地位是很高的，和奧運會、世界杯并稱三大體育賽事，妥妥的老牌高富帥了。
華夏首支F1車隊的老板，這個名頭一點不比你毛老板的名頭弱，甚至還要更強幾分。
借著這個身份，至少改裝車業務絕對上飛躍好幾個階梯，逐漸上升到頂級品牌的層次。
邁凱倫不就是這樣嗎，先發展賽車技術，然后通過超跑制造業務，實現投資的高效回收。
包括法拉利在內，也沒少宣傳用在跑車上的那些F1基數，并且被很多車迷高度認可。
另外就是在濠城這一畝三分地上，身份地位的提升，絕不是一星半點。
稍微對濠城有過了解的就知道，特區官方多年來都在積極打造新形象。
只依靠菠菜這一張牌，濠城的未來肯定好不到哪里去，而且名聲相對也會打折扣。
旅游是個很不錯的方向，但有一說一，濠城地方太小了，沒有長期留客的可玩項目。
購物天堂的優勢，本來就要比港村差不少，現在大陸越發展越好，單純購物也長久不了。
華夏首支F1車隊的總部落戶濠城，影響到的可不只是華夏，整個亞洲范圍都會波及到。
至少在東亞和東南亞，這些受華夏文化影響較多的地區里，車迷們就會把濠城當做圣地之一。
至于說鬼國如何如何，那都是曾經的老黃歷了，有系統技術在，在下坡路狂奔的鬼子只會死得更快。
另外還有一點，就是要不要在國內搞賽車俱樂部的問題，項靕一直都沒拿定主意。
起碼在短時間內，這件事應該不那么好做，得等到自己的改裝品牌大放異彩之后，才能有希望。
不過倒是可以先在濠城小范圍試一下，格蘭披治大賽車可是濠城傳統的體壇盛事，當地也有發展賽車運動的基礎。
也許把賽車運動在濠城搞出花樣之后，再到大陸鋪開網絡，操作起來還能更容易點。
最后就是關于車手的問題了，華夏首支F1車隊的車手選擇，要比選發動機還難。
車手表現不是問題，一顆康復藥或者天賦藥嗑下去，不敢保證絕對拿總冠軍，上領獎臺還是沒問題的。
但項靕面臨的尷尬在于，沒辦法選擇唯一的華夏車手，這種事情帶來的煩惱可就不只是頭疼了。
也不知道狗系統是以什么為基準而定的限制，天賦藥的的服用年齡上限竟然只有只能到20歲。
在項靕剛拿到天賦藥的時候，周同學就馬上23歲了，搶著往嘴里塞都遠遠來不及。
也因為這件事，項靕對狗系統非常惱火，不能跟玉坤丸安歇一樣提高到46歲，哪怕給個24歲的上限呢。
華夏車迷盼了多少年，才出來個能上F1賽場的苗子，你特么不是一心為華夏嗎，這時候咋就搞開兩面派了？
不是項靕非揪著周同學不放，而是F1車手真的太難培養了，職業車手中的萬里挑一。
全華夏范圍內，只有兩張F1準入的超級駕照，周同學有一張，另一張的持有人老馬，當年也是差點開上F1。
而這張能夠摸到F1方向盤的超級駕照有多難拿，看看周同學的經歷就知道了。
拋開天賦什么的不說，他爹光是培養他早期的卡丁車比賽，就干進去一千多萬。
第一步伱得從小開始玩車，并且在16歲的時候剛好有資格拿到國際賽事的C級駕照。
而拿到這個C級賽車駕照的基礎，是你必須先得持有國家級汽聯的A級執照。
并在兩年內拿到不少于兩次場地類國家級錦標賽前十名，或者一年內的一個卡丁車類國家級比賽年度前三。
有了C照之，兩年之內拿到五個國家級或國際比賽前五名，或者一年內拿到一個全國性比賽的年度冠軍。
并且年齡滿十八歲，在一年內參加過至少一場國家、國際級賽事，就可以有資格考取B照。
再接著考取A照，條件是至少完成六場國際錦標賽事，完成兩項指定錦標賽事80%的賽程，并且在三年內拿到14個積分。
拿到A照后，就可以參加F3、F2這類的比賽了，當然絕大多數都只能從F3開始，跳級進F2的少之又少。
以最快的方法來，拿到A照后獲得贊助商力挺，或者家里超級有錢有關系，直接調劑進入F2賽事。
個人水平很牛逼，參加F2的第一個賽季，就拿到了年度總冠軍或者前三名，獲得40個超級駕照積分，就可以有申請超級駕照的資格。
如果是從F3賽事開始，那就要熬三年時間，以每年總冠軍的12個積分，加上每年不扣分的2個加分，攢夠40個積分去申請S照。
整個這個駕照升級的過程，最快的速度需要三年，而且要擁有大量的金錢作為輔助。
就華夏現階段的常規收入，和萬般皆下品的心理，有幾個家長愿意送自己的孩子去學賽車。
就和項靕以前認識的一位腦殘一樣，兒子都淪落到上技校了，還擔心踢足球、打籃球會受傷。
賽車這種事故大點很可能沒命的項目，華夏家長們那都是閉著眼睛選否的，有錢人家的孩子就更是了。
而華夏現有的注冊車手中，不夸張地說，一百個有九十九個都是渣，剩下的那個還不見得夠水平。
不然也不至于賽車運動在華夏發展了這么多年，別說超級駕照只有兩張了，A級駕照都沒有多少。
還是以周同學為例，7歲開始接觸賽車，還在上初中的年齡，就已經去鷹雞力接受培訓了。
從啟蒙到正式坐進F1駕駛艙，用了十幾年時間，金錢與態度的支持少了哪樣都不行。
項靕手里有天賦藥是不假，可也得有合適的人選才能使用，可不是隨便逮個孩子就行的。
馬三能嗑天賦藥，也是因為他接受過十多年的足球培訓和鍛煉，否則只會暴殄天物。
這里邊還有個難點，選擇華夏車手，必須得思想品質靠得住，不能到了外面給華夏丟臉。
現在沒辦法了，只能從國內的青年車手中篩選，希望能有合適的苗子可以挖掘吧。
A照車手就不用想了，最好能找到一個有B照的年輕車手，用兩年時間沖上F1。
然后靠著天賦藥和康復藥，至少能保證二十年左右的時間里，在F1賽場稱王稱霸。
不過也不是完全沒好處，一旦真的找到合適的對象，就有兩個同期存在的華夏F1車手了。
于是項靕有了個極為大膽的想法，如果能培養出一個女車手，那影響力絕對噌噌往上竄。
這個世界上的絕大多數體育運動，都對女性群體設有壁壘，有些項目甚至會取消女子組賽事。
能男女工公平對待的，至少表面上公平的，就剩下馬術、賽車、大型帆船這些奢侈類項目了。
有史以來的第一個女F1車手，還能拿下分站賽冠軍和總冠軍，相信全世界車迷都會為此瘋狂的。
什么影后，什么歌后，十個百個綁在一起，也夠不到時尚第一個F1女冠軍的份兒，妥妥是頂級超巨種的超巨。
這個女F1世界冠軍的影響力，估計也就只有連續兩屆奧運會都拿下11個項目冠軍的閨女能強上一籌了。
可惜這個想法太難實現，華夏連好的男車手都不容易遇見，女車手基本只能想一想。
不管難還是易，都先把消息放出去吧，萬一就能找到合適的呢，女足、女排又不是沒先例。
實在不行就找個男車手，再弄個老將嗑上康復藥，保駕護航干臟活，確保最初賽季能登上領獎臺。
至于干臟活的車手，那就太好找了。法拉利曾經的2號車手馬薩，被舒馬赫跟阿隆索連虐多年的萊科寧，都是優質選擇。
包括當初把車王舒馬赫擠對到退役的阿隆索也一樣，曾經獨霸世界冠軍的選手，現在不也都開上2號車干臟活了嗎。
兩到三年之后，七次F1年度車手總冠軍漢密爾頓也老了，弄過來當個經驗豐富的2號車手正是時候。
話說也就是巴里切羅太老了，五十多歲的年齡磕了藥都費勁，不然這位才是正經的臟活大王，而且干得非常漂亮。
不過眼下要面對的問題是，周同學不能選，新人還得有培養的過程，那就得有適合短期內使用的車手。
按照上個賽季和這個賽季的表現來看，漢密爾頓和佩雷茲作為搭檔應該有不錯的效果，再把法拉利的勒克萊爾作為備選，基本就完美了。
先保證未來兩到三個賽季都能登上領獎臺，然后等自己的培養的車手正式出道，就能讓老漢密爾頓干臟活了。
華夏十幾億人口，曾經的自行車大國，卻沒有對得起自行車大國這一身份的賽事成績，不得不說是一個遺憾。
現在華夏已經是汽車大國了，必須得有對得起汽車大國身份的賽事成績，那就從F1開始吧。
從今往后，自F1之下各類方程式賽車，各類拉力賽事、房車賽事等等，領獎臺上都要有華夏人的身影。
“叮……”，項靕腦海中剛剛開始想想未來的澎湃場面，狗系統的消息提示音就響了。
調出系統界面一看，竟然因為這個想法，觸發了一項隨機任務，狗系統絕對偷窺癖。
系統信息——宿主決心立志于發展華夏賽車運動，達到隨機任務觸發標準，特此發布一項系列任務“培養華夏車王”。
任務內容包括：一名華夏籍F1女冠軍，一名華夏籍拉力賽冠軍，一名華夏籍房車賽冠軍，其他各級別比賽華夏籍冠軍若干。
（注：任務評分將根據宿主的完成用時、任務完成度、結局影響力等多方面綜合評定。）
（注2：想要成為車王，必須具備絕對的賽場統治力，故三大賽事的冠軍必須連續不少于七個賽季持續奪冠。）
（注3：鑒于宿主現階段在世界體壇影響力極其有限，運作經驗基本全屋，特此給與支持禮包一份，請宿主及時查收。）
看著眼前的系統消息，項靕對狗系統的怨念消下去不少，偷窺就偷窺吧，只要是一顆紅心，也不會把自己怎么樣的。
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