易讀小說網 > 三棲特種兵 > 第491章 一顆璀璨明珠
    麥軻當然不會只說不干,實際上他最討厭坐著空談了。

    他簡要描述了新加未來發展的藍圖以后,就站起身,對三人說:“來我們也別只說不做了,讓我們看看實際的吧”

    旁邊一直閉目養神的云豹,一聽麥軻說這個,就知道又有它的戲碼了,雖然知道還是老一套,總比聽麥軻差不多千篇一律的神侃要好呸呸,什么神侃,老生常談還差不多。

    麥軻一如繼往,在云豹背上弄了個透明空間,請三人上豹進入其中,穩穩地升入高空,起碼有一千米吧。

    然后麥軻面對北方的歐亞大陸,雙手并攏,凌空向前一揮,一座大橋頓時橫架在柔佛和新加兩岸之間

    麥軻隨口報導:“一八五零年十月十六日下午五點整,柔新大橋架設成功”

    接著他的雙手分開,同時揮向東西兩個方向,瞬間左右各有一座大橋綿延伸向遠方,直到肉眼難及的大海盡頭。

    最然看不到另一端在那里,但是觀看的三人都知道彼端何在。

    盡管這兩座大橋比柔新大橋更加長大,但是給三人的震撼反而不如第一座。

    麥軻還是輕描淡寫地報導:“一八五零年十月十六日下午五點一分,新蘇大橋和新東大橋同時架設成功”

    接著麥軻又把雙手往下一伸,三人正在不知道什么意思,一座摩天大樓平地而起,正好把四個人托住。

    三人驚愕異常,不知道這又是什么古怪,耳邊又聽到麥軻那渾厚但是平淡的聲音:“一八五零年十月十六日下午五點二分整,坐落在獅城中心的摩天大樓封頂”

    原來這個高得嚇人的龐然大物是樓房,只是高到摩天但是這么高的樓房有什么用別的不說,怎么上來呀

    幸虧麥軻又多說了幾句:“這座大樓目前是世界第一高,在未來的幾十年之內,也不會有任何建筑高于它。

    “它的最大的一個職能是提供燈塔,為整個南海海域的所有航船提供一個永恒不變的標志,讓大家在茫茫大海中有明確的方向。”

    說著,麥軻走出空間,走下豹背,來到樓頂中央,又是一揮手,一個巨大的十字架豎立起來。

    在十字架中間是一本圣經的模型,而在十字架的那一豎上有四個大字:神愛世人;那一橫上面也是四個大字:信主得救

    這個十字架一豎立,立刻就有紅色如同火焰一樣的光芒向四處放射,亮度超過任何時間的光亮。

    三人覺得充滿神奇,麥軻卻知道這只是電力的簡單應用,現在他用的是干電池能源,等有了發電系統以后,就會用正常的電力,干電池則成為備用電源。

    主要因為這座摩天大廈和上面的指航燈塔,獅城很快就以東方明珠聞名于世。

    不過,麥軻還沒有完事,前面這幾樣只是把大框架搭好,更實質性的東西還沒有到位呢。

    下一個項目,就是生命河水的調運,這次到不用去圣山了,直接從就近的圣城接上引水渠道就行了。

    由于這里先期連通,麥軻捎帶腳就把沿途的老渦、高棉、泰國、緬甸、馬來都連通了生命河主干流,只是在沒有建立圣城的地方,還 地方,還沒有進一步和日常應用結合。

    生命河水進入新加,直接通過今天新建的柔新大橋,這條水道是在第一層運輸干道的下面,有一條專門的密封通道,用來輸送生命河水。

    生命河水到了新加,又繼續前行,分開兩條,一條沿著新蘇大橋進入蘇門答臘;另一條沿著新東大橋進入東馬。

    對于這件事,麥軻的報導惜字如金:“一八五零年十月十六日下午五點十分,生命河水臨到歐亞大陸最南端所有國家和附近的島嶼”

    接下來自然是和生命河水相伴的四季果園。這次麥軻沒有擴大范圍,只是在新加一個地區凡是空閑地帶都栽上了各種果樹。

    一個與眾不同之處,是在三座跨海大橋上,麥軻都在大橋兩邊,特意準備了五米寬的果樹種植地帶,這個是麥軻特別考慮了新加成見來土地奇缺、寸土寸金而來。

    看到各種都果實累累鮮花滿天,三個從沒來沒有見到這種奇景的人都不知道身在何處了

    即使見多識廣儼然見過大世面的云豹,也不禁站了起來,觀看了起來。

    關鍵是那些大橋上的果樹帶,太好看了,太令人震撼了

    麥軻栽種在大橋上的果樹都兼具效益性和觀賞性就說去蘇祿的那座大橋吧,沿途紅里透白的蘋果,隨著海風輕輕地吹拂,不但悅人眼目,而且飄散出陣陣清香,令人止不住垂涎欲滴。

    除了一般的特點以外,麥軻還特意給大橋上的所有果樹附加了一個功能不管風力多大,都掛不掉樹上一個果子

    四季果園成功栽植,麥軻特意還帶點文藝范兒報導說:“一八五零年十月十六日下午五點五分,這些十二級臺風也無可奈何的四季果樹,在陸海銜接、海天交際之處的跨海大橋上,落地生根,隨風搖曳”

    三座大橋當然不僅僅限于通水和栽種果樹,這些都是捎帶腳的用途,主要的用途是交通運輸。

    麥軻借鑒其他圣城交通運輸的經驗,采用了雙向多軌方式。其中的客運和貨運各占一個方向的兩個軌道,另有專門一軌留作人行道。

    無論客運還是貨運,都是機動車輛,由電力驅動。這些車輛將來會直接與陸上的運輸干線對接。

    最下面一層是水路,三座大橋無不跨越重要的海上運輸航線,麥軻當然早就把這個最關鍵的要求考慮了進去。

    現在設計的通航能力,可以通過百萬噸巨輪,這樣的海上巨無霸,還遠遠沒有在這個世界出現。

    不過這也沒有什么難度,因為噸位大的船只并非上面需要多高,而是相應的吃水線以下加深,這個不是提高跨海大橋高度所能幫上忙的。

    接著就是發電。這個任務對麥軻來說,已經不具挑戰性;他隨便找出一塊海域,安置了潮汐發電機組,就滿足了新加的電力需求。

    當紅日西沉暮色來臨的時候,新加所有地方、全部三座大橋全都接通了電源。

    八點整,隨著摩天大樓頂端的鐘聲轟鳴,整個地區華燈齊放

    尤其是樓頂的十字架,更是光彩奪目,“神愛世人,信主得救”,百里之外都能一目了然rs

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