雖然這一艘船下水已經有五六年了，但是看起來還是覺得不錯的，最起碼表面上保養的很好，船上面很少有那些一條條的刮痕。
不像自己的那一艘船，雖然接手的時候也很新，可是一年下來，船上早就傷痕累累了，手忙腳亂的時候，一些東西隨手一丟就是一個印子。
不過現在說什么都還早，船好不好的還得等開過之后才能知道，而且價格現在也沒有談呢。
心里已經有了想法的于多多問道：“康柳，這船現在賣多少錢，過戶沒有什么問題吧？”
“放心，這船現在的手續都在公司里面，你想要的話，隨時都可以過戶，一點問題都沒有。”
康柳說道：“當時下水的時候，這船是88萬8000塊，現在41萬6000塊就可以了。”
這船88萬的價格于多多沒有懷疑，反正到了過戶的時候可以看到當時的發票，這東西造不了假。
不過聽到這船現在只要41萬的時候，于多多還是有點不敢相信，雖然船已經下水五六年，但是這腰斬都不止的價格，還是有點把他驚到了。
本來打算要大砍一刀的于多多，一下子反而有點不好意思開口砍價了，過了一會兒才說道：“康柳，這船我可以開出去看看吧，其他的等試過船以后再說好了。”
“自然可以啊，我們現在就可以開出去。”
康柳從隨身背著的小包里面找出來一把鑰匙，看著于多多說道：“多多，是我開船還是你自己來？”
于多多接過康柳手中的鑰匙：“我來吧！”
試船當然要自己來開了，這樣才能最大程度的了解這艘船的情況，而且于多多對這邊的海域也很了解，更別說自己還是有著超能力在身，根本就不擔心會出現什么意外的情況。
發動機順利的啟動了，在一陣劇烈的抖動之后，發動機發出的聲音慢慢的平穩下來，持續的響起沉悶的聲音。
從發動機啟動的過程來看，對比自己的那一艘船，再結合當時考游艇駕照的時候教練說過的，暫時沒有發現什么不對勁的地方。
在一聲長長的汽笛聲響過之后，游艇緩慢地倒退著離開了泊位，很快就開出港口來到了開闊的海面上。
今天海上的風稍微有點大，離開港口不遠，海上的風浪明顯大了起來，但是還在這艘船能夠承受的范圍里面，這對于試船的于多多可以說是再好不過的事情。
離開港口之后，于多多從隨身攜帶的包里面拿出了早就準備好了的測速儀。
雖然船上就有速度顯示，但是他還是更相信自己手中的這個小東西。
頂著風浪，游艇的速度慢慢的提了上來，儀表上的數字從10節左右不斷地上升，最后定格在了25節就再也上不去了。
“32節是在最理想的情況下才能達到的航速，這艘船停在碼頭已經有好幾個月沒有清理過船底了，只要把船底清理干凈的話，上到30節還是一點問題都沒有的。”
看著儀表盤上面停留在25節就不動了的數據，康柳解釋道：“本來公司有計劃安排人在這幾天把船底清理一下的，到時候速度就能夠提上來了。”
其實于多多也不一定就要求船速要超過30節，在近海的話，有25節也勉強夠用了。
但是船底的水草和貝殼太多的話，除了拉低船速之外，還有另外一個很大的害處，那就是會大大的增加油耗，這點就讓他不能接受了。
在聽說康柳他們公司有清理船底的計劃之后，于多多馬上就決定等到他們完成清理工作再買下這一艘船。
今天來試船就沒打算直接就成交的，于多多還想著讓喬哥來幫忙看一下這艘船的情況呢，畢竟喬哥在海船上面當過好幾年的機修，比自己和劉華松兩個半桶水都算不上的要強多了。
可惜的是今天喬哥來不了，不過于多多決定明天再把喬哥拉過來再試一次。
全速開了二十來分鐘，于多多才把船停了下來，不過發動機并沒有關閉。
等到船停穩之后，于多多打開了船上的陀螺儀。
船上安裝的陀螺儀能夠起到穩定船身的作用，可以在有海浪沖擊的情況下讓船身保持平穩。
于多多自己那一艘船上是沒有安裝陀螺儀的，所以出去的稍微遠一點，海上的風浪稍微大一點的時候，人站在船上的時候就一直在不斷的搖擺，這也是大部分人出海的時候會暈船的緣故。
其實對于一個經常海釣的人來說，暈船其實是一件很常見的事情。
不是說你習慣了就一定不會暈船了，很多海釣好多年的老釣魚佬，在海上遇到大的風浪的時候，照樣會吐的一塌糊涂。
就是于多多自己，有時候風浪大的時候也會晃的很難受，而且風浪太大晃的厲害的時候，體力的消耗也會變得很大，所以當風浪大到一定程度之后，他一般就會把船開會碼頭，早早的收工回家躺著。
不過這艘船上面安裝的陀螺儀效果還可以，雖然現在有著一米多高的浪，但是當陀螺儀開啟之后，船身過得搖晃程度明顯變弱了很多，完全可以忽略不計了。
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