說起來這是郭遠第一次來帝都。
郭遠從小到大其實去過不少地方，他老媽特別喜歡旅游，經常帶著郭遠去全國各地轉悠。
只是郭遠的老媽對大城市不怎么感興趣，所以盡管郭遠去過很多地方，但就是沒來過帝都這邊。
帝都這座城市其實和國內的其他城市都不太一樣。
拋開各種歷史文化不談，就一點，它是華夏的首都就有很多可以聊的地方了。
不過這次郭遠不是來旅游的，就算是要旅游也是正事辦完以后了。
郭遠和程舒晴下了飛機，就看到了一個男人舉著寫有郭遠名字的牌子。
郭遠和程舒晴走了過去，男人態度恭敬的把叫人領到了地下停車場的一輛奧迪車前。
“郭總，你來了！”車玻璃搖下來，里面坐著的雷總熱情的朝郭遠打了個招呼。
郭遠沒想到雷總居然會親自過來接來，這讓郭遠有些“受寵若驚”。
郭遠拉開車門做了進去，程舒晴則是被領到了后面的車里。
郭遠和雷總寒暄一番后，去往了內測場地。
從帝都市的機場到內測場地一共走了2個小時，郭遠他們抵達的時候，已經是中午了。
“這里還是帝都嗎？”郭遠環顧四周后問道。
“當然是了，算是6環吧！”雷總笑著回答道。
“都說在帝都上班通勤都要4，5個小時，過去我感覺這說法挺夸張的，現在看來是我太狹隘了。”
“哈哈！郭總會有這個想法也正常，我第一次去5環外的時候也差不多是這個感覺。
現在都中午了，郭總要不咱們先去吃個午飯？”
“客隨主便，雷總安排就好。”
雷總笑了笑，領著郭遠去了這邊的食堂，和這里的員工們一起吃了午飯。
午飯是自助形式的，各種各樣的菜品隨便取，但是不能浪費。
郭遠不太習慣在這么人的注視下吃飯，沒有吃多少，反觀程舒晴和雷總都吃的特別香。
解決了午飯后，雷總把郭遠和程舒晴領到了辦公室，讓他們休息一會兒。
下午兩點，雷總的秘書把郭遠和程舒晴帶到了內測場地。
這里停放著30輛只有底盤與四個輪子的車輛。
“郭總，這位是劉富達劉工，他是我們這次內測的主要負責人。”雷總指著一位看起來40歲出頭的中年人說道。
“劉工你好！”郭遠主動伸出了手。
劉富達伸手和郭遠握了一下然后說道：“郭總您好！久聞大名了！”
“劉工不用客氣，今天還要麻煩你給我們介紹一下。”
“不麻煩，不麻煩，郭總，雷總，這30臺車，用的是的底盤是我們從長安汽車那邊特意定制的。
車子的自動駕駛技術是郭總給我們提供的，我們負責裝配到了汽車上，然后是汽車四周激光傳感器以及微波傳感器，我們一共配置了8組。
現階段我們主要測試的是這些車在不同場景之下的運行時程序中有沒有明顯存在的漏洞。”劉富達說道。
“場地之的水泥地，石子路，各種障礙物，運動的假人，這些都是為了進行測試汽車內部的程序？”郭遠問道。
“是的。”
“那劉工，這些車的速度是多少？”程舒晴問道。
“目前最快時速是20碼，因為現階段主要是為了發現車輛行駛上的漏洞，為了方便觀察，才會把速度限制在20邁，這樣做方便發生異常情況立刻停車，還能讓觀察人員更好的觀察車輛。”
“原來是這樣，那這些車的能源是電池嗎？”程舒晴接著問道。
“對，是電池，目前我們使用的電池是比亞迪送來的實驗產品，我們在測試自動駕駛技術的同時，其實也是在測試這款電池。”
“整體行駛效果怎么樣？”郭遠問道。
“還不錯，目前為止還沒有出現事故，這款自動駕駛技術的精細程度應該不比奔馳的L3自動駕駛技術差。
不過在電池和自動駕駛技術之間的磨合并不太好，這款電池的性能按理來說應該比市面上大多數電池要強的。
可經過我們的測試，目前我們的最大航程只有預估航程的一半。
不過即便如此，我們在電量上相較于一般的新能源汽車還是有優勢的，比特斯拉的續航都要強一點。
如果能讓算法和電池徹底匹配的話，這個差距會更加明顯。”
“充電呢？充電方便嗎？充滿需要多久？”郭遠問道。
“這這里很方便，我在車輛程序中加入了自動充電的功能，這些車一旦快沒電了，就會自己回到充電處自己充電，充電時間一般需要8小時。”
“整體來說還不錯。”郭遠給出了自己的評價。
雷總聞言笑著說道：“郭總，我們這段時間其實有一個新的收獲，我覺得我們可以把這種自動充電功能，以及自動駕駛技術中的避障技術提取出來。
然后重新編程，再磨煉一段時間，就能將這個技術用在智能掃地機器人上面，到時候我們的掃地機器人應該會比市面上的掃地機器人更加優秀。”
“這個我不感興趣，反正相關技術已經給你們了，雷總自己搞好了。”郭遠說道。
“行！那我就自己開發了，我們大米的全智能家居的掃地機器人就能升級一波了。”雷總笑著說道。
隨后郭遠一行人在劉富達的帶領下進入了試驗場。
試驗場的汽車正常運轉，雷總和劉富達卻好像沒有看到這些汽車一般，徑直從訓練場穿了過去。
郭遠見狀本來想有樣學樣，但程舒晴卻覺得太危險了，死死的拽著郭遠不讓他走。
“郭總，目前，我們的自動駕駛技術論成熟程度，最起碼和奔馳在米國那兩個州的自動駕駛達到了同一級別，所以剛剛郭總您直接穿過來也不會有任何問題的。
而且我們在所有的汽車上都加入了安全保護系統，這種系統是由激光以及微波、超聲波傳感器所組成的，堪稱是100%防碰撞的系統。”劉富達說道。
“那也不行！安全第一！”程舒晴死死抓著郭遠說道。
郭遠笑了笑讓劉富達把車子都停下，他才走了過去。
當郭遠和程舒晴穿過試驗場后，車子重新啟動，開始了各種測試。
“郭總，我們的自動駕駛系統的現在已經進入了第二階段的測試，滿足一定標準以后，我們就可以準備申請進行路測了。”劉工等郭遠和程舒晴過來后說道。
“具體標準是什么？”程舒晴問道。
“在我們場所之內，以100碼的速度行駛，至少有100萬公里的行程沒有出現任何事故，如果發生大事故，就需要延期。”
（ps：這是咱們國家對所有新上市的汽車型號路測的標準要求。）
“100萬公里？這么長嗎？”
“這個是上頭的硬性要求，我們也沒什么辦法。”雷總說道。
“雷總說的對，郭總我們現在在自己的場地里，怎么折騰都行，但如果想申請路試，大量的數據是前期的必須準備。”
郭遠點了點頭表示理解。
“那距離真正的路測還需要多久？”程舒晴問道。
“至少半年時間，普通的汽車企業路試是為了測試汽車性能，而我們測試的是無人駕駛技術，我們的要求更高。”劉工回答道。
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